Заседание краеведческого клуба «Дубненский летописец», посвященное 95- летию со дня рождения А . Я. Березняка, основателя и первого Главного конструктора МКБ «Радуга» , Почётного гражданина города. Ноябрь 2007 г.

Н.Н.Прислонов

В декабре исполняется 95 лет со дня рождения выдающегося нашего горожанина – А.Я. Березняка. Дубненская история всеми своими нитями, связанная с реализацией проектов, в ядерной физике и авиации. От них рождался наш город. Во главе двух сфер стояли знаменитые люди, которые вместе с теми идеями, которые они привносили, создавали целые школы своих учеников. Ими сформировывались группы людей, осуществляющие эти проекты. Я не боюсь сказать, что А.Я. Березняк, 95-летие которого отмечается, – это один из ярких личностей в истории города, выдающейся его гражданин, золотыми буквами вписавший нашу Дубну в мировую историю. Его юбилей – повод, чтобы вспомнить о нём тем людям, которые работали с ним, которые являлись его учениками, росли под его руководством, и как инженеры, и как конструкторы, да и просто общаясь, становились настоящими людьми. Эти вспоминания людей необходимы, чтобы исчез исторический вакуум, в умах наших молодых людей, подрастающего поколения. Я хочу предоставить слово человеку, который серьезно занимается историей КБ, в том числе биографией А.Я. Березняка – Алексею Петровичу Мальневу.

Мальнев А.П., Лауреат государственной премии СССР

Вот что пишется о А.Я. Березняке в Большой Советской энциклопедии. «Родился 29 декабря 1912 г. в с. Бояркино Озерского района Московской области. Советский конструктор в области летательных аппаратов, доктор технических наук, заслуженный деятель науки и техники, член КПСС с 1932 г. после окончания МАИ в 1938 г. работал в опытном КБ Болховитинова, где совместно с А.М. Исаевым создал первый советский самолет с жидкостным ракетным двигателем».

С 1957 г. – главный конструктор. Под его руководством Березняка создан ряд образцов авиационной техники, за что получена Ленинская премия. Награжден орденом Ленина, орденом Октябрьской революции, орденом Трудового Красного Знамени, медалями. Он начал трудовую деятельность с 16 лет. Ушел в Москву, работал чернорабочим на строительном участке, изготавливал винты. Затем работал на авиационном заводе. В 1932 г. он вступил в партию. У него была тяга к авиации, как многих тысяч молодых людей. Их брали в институты получить образование. В 1932 г. он вступил в партию. Еще не окончив МАИ, стал работать в КБ Болховитинова. Ему в 1939 г дали дипломный проект -скоростной истребитель. Березняк проектом занимался сам. Потом «отловил» А.М. Исаева, который разрабатывал для самолёта двигатели. Проектом заинтересовался В.Ф. Болховитинов. Материалы подали в Кремль И.В. Сталину. К нему пригласили всех троих: Березняка, Исаева, Болховитинова, дав им очень маленький срок на разработку самолёта. Они создали быстро, но не были готовы технически к такому виду техники.

Самолет начал летать, когда началась война. Летал недолго, разбился 1942 году. Проект закрыли, но он открыл в нашей стране эру реактивного ракетного самолетостроения.

В 1944 г. было создано ракетно-реактивное управление, руководителем которого назначили Дементьева. В 1944 г. собрали команду специалистов и направили в Германию. Немцы уже выпускали реактивные самолета. Березняк был в той команде. В 1946 г. сюда к нам (в Иваньково) привезли два немецких КБ и его назначили зам. Главного конструктора. До 1951 г. он работал с немцами. Было выпущено несколько эскизных проектов, что позволило по реактивной тематике получить необходимый опыт. В 1951г. немецкие конструкторы выехали на родину, а у нас образовался филиал ОКБ А.И. Микояна. Березняк его возглавил, создал коллектив, сделал его работоспособным. В 1955 г. он с Исаевым начали делать ракету П-15 на ЖРД. Раньше никто не готов был это сделать, а он сделал. Работы КБ обеспечивали вооружением всю тематику КБ А.Н. Туполева.

Силу, которая была заложена в наш коллектив, разрушить невозможно. А.Я. Березняк не сидел на одном месте. У него был уникальный стиль работы. Приходил к конструкторам, интересовался, что они чертят, что занимает их мысли. Этому он обучал подчиненных. И другие руководители: Боголюбский, Гальперин не сидели в кабинетах, а подходили к людям, интересовались работой. Это стиль его работы, разговаривать не в его кабинете, а за рабочим столом. Его сохранил и И.С. Селезнев.

Ларионов Виталий Александрович-зам. Генерального директора ГОСМКБ ОАО «Радуга»

Я хочу рассказать о том, как все начиналось. Здесь был пустырь, было болото. По ул. Ленина только по деревянным мосткам можно было проходить. Фирма наша была создана в 1951 г. А.Я. Березняку надо было выбирать идею, тему, которая бы позволила жить коллективу, жить и этому уголку нашего города. А.Я. Березняк прекрасно понимал, что нужно было стране в это время и что нужно прийти сюда, образовать коллектив. И он сумел подобрать удивительный коллектив. Это были люди из Петербурга, Саратова, Москвы. Они приехали по зову убеждения, любви к авиации, к своей стране, потому что без этого приехать сюда было нельзя.

Я приехал сюда в 1958 г., нас уже было за 30 чел. Было много молодых специалистов из КАИ, МАИ, ХАИ, из Бауманского училища. С этого началась история нашей левобережной части города. Без этого финансирования никакого не было. Здесь был клуб «Дружба» - очаг культуру. Как повлиял на это А.Я. Березняк?

Для того, чтобы в то время началось строительство чего-либо социального, необходимо было постановление ЦК КПСС и Совета Министров по определенной тематике, под которую и давались деньги на социальные нужды. Только благодаря этому началось строительство ДК «Октябрь». Строился он очень долго. Началось строительство по ул. Центральной, ул. Октябрьской. Александр Яковлевич «пробивал» организующие документы, а все остальные реализовали то, о чем я сказал: создание на пустом месте целого направления науки, техники и производства. Дубненский машзавод был уже в то время. Он делал много другой разной техники, но не было одной связующей идеи. И вот А.Я. Березняк как раз и внес её. Его заслуга состоит в создании прекрасного коллектива. До перестройки он был больше, но коллектив этот по прежнему остаётся градообразующим предприятием. Основное в работе А.Я. Березняка – уважение к сослуживцам и подчиненным. Он понимал, что делал человек каждой специальности и умел решать очень сложные вопросы, не принимая ни за кого решения. В коллективном общении принимались решения. У А.М. Исаева был тоже такой же коллектив. Сегодня эти коллективы духом похожи между собой.

Марфушкин П.П.- бывший начальник отделения МКБ «Радуга»

Я начал работать с Березняком в 1954 г. Пришел молодым специалистом. Он ходил по рабочим местам, смотрел чертежи, давал советы. Ходил не один: с технологами, ведущими инженерами. Это помогало в работе, учило нас, мы быстро росли. Я за 4 года прошел все конструкторские категории: был начальником бригады, отдела. Я хочу отдельно рассказать о человеческих чертах А.Я. Березняка. Ему в то время был 41 год, еще молодой человек. Мне запомнилось, что был он в красивой тенниске и розовых брюках. Александр Яковлевич любил одеваться очень хорошо, красиво и опрятно, всегда был приветлив с окружающими. Некоторые его называли «барин»,но я бы отметил, что в нем было больше аскетизма, чем барства.

В этой связи запомнился один момент. Когда он выписался после инфаркта то находился дома, на больничном, на ул. Ленина. Попросил меня привезти ему показать одни материалы. Привез я ему, зашел, и вот что мне бросилось в глаза. Лежит он не в кровати, а матрасе, поставленном на четыре березовых пенька. Такая же постель и у жены. В комнате стол и шкаф – вся обстановка. Он не придавал большого значения обстановке в кабинете, что есть то и есть. Да и в других вопросах он был не прихотливым.

Тогда же он мне задал неожиданный вопрос: «Вы видите, что я начинаю болеть, как вы считаете, кого можно поставить первым замом главного конструктора? Как вы смотрите на такие кандидатуры?». И называет три кандидатуры. Я высказал свое мнение. Стал говорить с другими. Оказывается, он разговаривал с очень многими, определяя кандидатуру своего приемника.

Его интересовал вопрос смены. Два его заместителя: Самохвалов и Куликов – это не столько конструкторы, сколько администраторы. И. С. Селезнев в это время работал на заводе заместителем главного инженера. Он пригласил Селезнева к себе в первые замы. Селезнев проработал год, полтора, не больше, когда случился смертельный исход у Березняка. И я считаю, что если бы Березняк не приготовил себе смену, то еще неизвестно, что стало бы с предприятием. Может быть кого-нибудь прислали, а может быть, сделали филиалом какого-нибудь предприятия.

У него было большое предвидение. Он наметил себе смену, и смена оказалась действительно достойная, потому что под руководством И. С. Селезнева было сделано очень много. И фирма на сегодняшний день процветает. В 1962 г., нашу фирму хотели разогнать. Был уже приказ министра, но он так и не был выполнен. 100 человек было на нашей фирме, а он приказал 75 лучших конструкторов передать в созданный в Дубне челомеевский филиал. Ушло 2 чел., а остальные написали коллективное письмо Н. С. Хрущеву. Словом, фирму тогда отстояли.

Я хочу отметить его высокий авторитет в тех организациях, с которыми мы работали. Как только узнавали, что ты из организации Березняка, к тебе становилось другое отношение. Хочу привести пример. Как- то поехал я в Ленинград на совещание в фирму, которая делала катера под нашу ракету П-15. Когда генконструктор Лепнин узнал, что я от Березняка, сказал: «После совещания не уезжай, а зайди ко мне». Совещание закончилось, я зашел к нему в кабинет, он стал расспрашивать, как работа, часто ли я бываю в Ленинграде. Затем говорит: «Завтра у тебя свободный день, походи по музеям, посмотри, а послезавтра приходи снова ко мне». Так я и сделал. Когда я снова зашел к нему, он вызвал ведущего конструктора по катеру и говорит: «Проведи по всему КБ, по всем подразделениям. У пирса стоит боевой катер, проведи его на катер». Такое внимание ко мне оттого, что я от А.Я.Березняка. Такое же было, когда приезжали к Исаеву, Туполеву, Хлебанову в г. Железнодорожный. Тот вообще мог посадить напротив себя и проговорить на посторонние темы. Такой был авторитете и уважение к Березняку.

А.Я. Березняк – это был человек исключительной доброты, если отчитывал, то с улыбкой. В документах быстро разбирался, сразу видел ошибки. Когда он отчитывал одного из своих подчиненных, тот сказал: «На ошибках учатся». А.Я. Березняк ответил: «Если бы ты учился на своих ошибках, то был бы уже академиком». И тот понял, и все было по-хорошему. Вот такой это был прекраснейший человек.

Н.Н. Прислонов

У меня на руках есть уникальный документ, который очень точно характеризует А.Я. Березняка, как человека, как руководителя. Это заявление Березняка первому секретарю Кимрского райкома партии. У него не очень просто сложились отношения с директором завода. И предметом обострения этих отношений были работавшие тогда немецкие специалисты. Обратите внимание это 1948 г. Война только закончилась и любую мелочь можно сбросить на немцев – вредители, враги, желают всего плохого. До сих пор ещё и в нашем создании это остается. В возникшем конфликте, проявились высокие нравственные качества Александра Яковлевича. Интересна его позиция. Читаю: «Моя позиция по отношению к немецким специалистам исходила из указаний маршала Соколовского, которые нам давались еще во время работы в Германии, а именно: привлечь немецкое население на нашу сторону нашими социалистическими законами. Я подчеркиваю, нашими социалистическими законами, а не в «подберезской» интерпретации. Я считаю, что нам нельзя считать всех немецких специалистов, априори, саботажниками и вредителями, т.к. большинство из них работает все же добросовестно. Этим я не хочу сказать, что они преданы нашему социалистическому государству. Дело обстоит иначе. Часть из них считает, что Германия должна жить в дружбе с Россией, т.к. наши богатейшие ресурсы плюс их техника сделает такой союз непобедимым. Подавляющая же часть считает, что их благосостояние зависит от того, насколько хорошо они будут работать и сколько пользы они могут принести Советскому Союзу. Эта позиция является чисто шкурнической и они прекрасно понимают, что если в течении какого-то времени (года, двух. трех) они ничего полезного не дадут, то их благосостояние, безусловно, ухудшится. Моя точка зрения такова, что поскольку немецкие специалисты по решению Правительства были привезены в Советский Союз, то нам всем необходимо приложить все усилия, чтобы получить от них возможно больше пользы для нашей Родины. А такое отношение к ним, причем, повторяю, не в принципиальных вопросах, а в мелочах, нетактичность, показная подозрительность, которая приводит к обострению отношений и проявлению обозленности, не способствует плодотворной научно-исследовательской и конструкторской работе. Кратко изложив положение вещей, я прошу вас прислать на завод компетентного вашего представителя или комиссию, для того, чтобы разобраться в вопросах и отношении к немецким специалистам». Согласитесь, смелое заявление для 1948 г.

Я считаю, безусловно, в этом факте проявляется уникальная личность великого человека. Сейчас я хочу дать слово человеку, который так же пришел работать на предприятие выпускником института, молодым специалистом, прошел славный путь, став лауреатом Государственных премий – Симансков Иван Николаевич.

Симансков И.Н., бывший начальник отдела МКБ «Радуга», Лауреат Государственной премии СССР

Сегодняшнее заседание клуба «Дубненский летописец», я считаю, должно проходить под словами Туполева А.Н.: «Нужно помнить свою историю и людей, с любовью ее делавших». А.Я.Березняка в городе на сегодняшний день помнят, как талантливого конструктора, хорошего организатора, Почетного гражданина нашего города. И все что сделано, уже зафиксировано: есть улица и т.д. КБ выпустило книгу, где очень подробно рассказало о нем. Есть и другие издания, где много рассказано об А.Я.Березняке.

Я хотел бы сделать акцент вот на чём. Сегодняшняя ракетная техника – это дело рук не одного человека, какой бы он не был гениальный конструктор. Это дело рук больших, творческих коллективов. И технологов, и производственников. Этому Александр Яковлевич уделял большое внимание. Если проанализировать, кто же были его соратники, его единомышленники на первом этапе, то мы можем смело сказать, что это были его замы, руководители подразделений, ведущие конструктора, ведущие специалисты, на которых он, практически, опирался. С учетом этого и были выработаны позиции по формированию коллектива. Его соратники и единомышленники цементировали вот эти маленькие конструкторские ячейки в единый большой конструкторский коллектив, который был создан и который сделал очень многое.

Первая оценка есть в книге об Александре Яковлевиче. Ее сделал начальник Главка Давыдов. Это записано в нашей книге со слов Николая Павловича Федорова, который был в то время директором объединения. Он отмечал, что на сегодняшний день коллектив очень результативен, выпускали каждые 2 года ракету. Таких коллективов больше нет.

Руководство предприятия и общественные организации сейчас делают очень многое для того, чтобы память об Александре Яковлевиче поддерживалась. В прошлом году был открыт музей под открытым небом, акцентировали внимание на соратников, на людей, которые вложили очень многое в работу коллектива. Вывесили их фотографии, отметили. Я считаю, что это хорошее начинание. Вот уже 27 лет у нас в КБ в октябре месяце проводятся спортивные праздники, спортивные мероприятия, посвященные А.Я. Березняку- комбинированные спортивные забеги, посвященные дню создания нашего КБ. Наш КБ оценивается как успешное предприятие. Я недавно прочитал журнал, где один из докторов пишет о результативной работе Н.П. Федорова и его сокурсников. Там прикинули, что из 10 человек, которые приехали в 1952 г. на ДМЗ и «Радугу» четыре человека имеют Государственную премию, один – Ленинскую.

Уже 33 года прошло, как не стало Александра Яковлевича, но память в городе живет и поддерживается. Для многих на сегодняшний день КБ является не только местом работы, но и местом их жизни, т. е. вторым родным домом. Наша «Радуга» создала спортивную «Радугу», место выбрали там, где раньше был наш профилакторий. Я считаю, что это заслуга нашего КБ и заслуга Александра Яковлевича. Я бы хотел закончить рассказ четверостишием, посвященным академику:

О многих спутниках, которые нам свет
Своим сопутствием для нас животворили,
Не говори с тоской: «Их нет»
Но с благодарностью: «Были»

Прислонов Н.Н.

Я хочу предоставить слово дубненскому краеведу М.И.Буланову. Он дополнит биографию А.Я. Березняка и познакомит нас с человеком, с которым Александр Яковлевич работал, но они еще были большими друзьями – это конструктор Исаев А.М.

Буланов М.И., методист Центра детско-юношеского туризма

Я хочу рассказать о личности А.М. Исаева. Не случайно эти два человека встретились. Алексей Михайлович родился в Петербурге 24 октября 1909 г. Семья была очень обеспеченная. Отец был профессор, читал лекции в Петербургском университете для будущих юристов, преподавал право, затем выехал в Москву, работал в МГУ. Мама – преподаватель истории, закончила высшие петербуржские бестужевские курсы. Когда семья стала большой, она себя посвятила семье.

Переехав в Москву, А.М. Исаев пошел в школу и в 1925 г., закончив ее, поступает в Московский горный институт, но с последнего курса института он уходит строить Магнитку. Прошел там все производство, начиная от чернорабочего, получив все задатки прекрасного организатора. Получив такую закалку на Магнитке, он приезжает, защищает свой диплом и становится горным инженером. Он участвует в строительстве крупнейших объектов, связанных с черной металлургией. Но вдруг тяга к авиации превзошла. В 1934 г. он пишет заявление и уходит в авиацию, в самолетостроение.

Ему попался прекрасный учитель и наставник – Виктор Федорович Болховитинов. Он начинает под его руководством создавать скоростной бомбардировщик класса «С». В 1940 г. Исаев встретился с А.Я. Березняком, тоже учеником В.Ф. Болховитинова, началась их совместная работа по первому реактивному жидкостному самолету БИ-1. Они были вынуждены эвакуироваться во время войны на Урал. Там был первый полет этого самолета. И, действительно, в п. Королеве такой памятник установлен. Именно там полетел самолет, который дал в дальнейшем развитие нашей ракетной авиации.

Во время войны и после нее перед СССР встала такая задача – необходимо создать новое направление в оборонной промышленности– ракетостроение. Сталин 13 мая 1946 г. (День ракетостроения) подписал постановление Совета Министров под грифом «Совершенно секретно», в котором говорилось, что «организуется новая отрасль – ракетостроение». В дальнейшем А.М. Исаев работал на космос. вместе с С.П.Королёвым , конструируя двигатели к ракетам, за это он получил орден Ленина и звание Героя Социалистического Труда. Он был прекрасным человеком, стремился помогать людям. У него не было приемных дней. С ним посоветоваться можно было всегда. Он ходил по цехам, интересовался нуждами рабочих. Когда ему дали звание доктора технических наук, он был недоволен: «Я не заслужил этого. Мое стремление, как металлурга, строить самолеты».

12 июня 1971 г., когда у А.М. Исаева случился инфаркт, большую группу его КБ награждали орденами и медалями. Последний орден, который получил Алексей Михайлович – орден Октябрьской революции. 25 июня 1971 г. его не стало, он похоронен на Новодевичьем кладбище.

Быков Анатолий Петрович

Я был лично знаком с дочерью Александра Яковлевича, Наташей. Она ходила к нам домой на дополнительные занятия с моей матерью (она была учительницей). Я с ней общался. Очень была интересная девочка, аккуратная, деликатная во всех отношениях. Очень доброжелательная, чувствовалась обстановка в семье. Она вместе со своим братом Яковом были в пионерлагере по ул. Пионерской. Александр Яковлевич их регулярно навещал. Когда приходил, все говорили: «Пришел Березняк». Позже, когда я пришел на завод, на производственную службу, мне приходилось постоянно работать с КБ. Мне очень понравилось высказывание, что не было приемных дней, и не только у А.Я.Березняка. А советоваться мы приходили часто. Всегда было спокойная доброжелательная обстановка. И большое спасибо Александру Яковлевичу, что он создал в КБ такую атмосферу в коллективе.

Суворин Петр Васильевич, бывший секретарь наркома ДПКО «Радуга»

Первое знакомство у меня с Александром Яковлевичем было заочное, и не с ним, а с его мнением, высказанным Куликовым. В 1971 г. я заканчивал факультет организации и строительства и писал выпускную работу «Организация дубненского производственно-конструкторского объединения». Объединение было создано ровно через год, в 1972 г. Министр, который подписывал приказ, мою работу не прочитал, а мне нужен был отзыв. Я обратился к Александру Яковлевичу, он болел, замещал его Б.В. Куликов. Я обратился к нему, а он сказал: «Александр Яковлевич в курсе дела, и он просил задать один вопрос: «Будет ли в объединении больше оборотных средств, чем есть сейчас». Я говорю: «Конечно, будет». Мне подписали, я защитился. Через год появилось объединение, Дементьев подписал приказ.

Александр Яковлевич задумывался над тем, кто будет работать после него. Тогда были списки на выдвижение. Был момент, когда партком КБ не справился с этим вопросом, не мог найти кандидатуру, не мог получить согласие с А.Я.Березняком. Они попросили меня. Я говорил с Александром Яковлевичем, он ответил четко: «Не вижу никого, кто мог бы быть на моем месте». Когда 7 июля 1974 г. он умер, возник вопрос о том, кто же будет на его месте. 4 месяца шел разговор и, мне кажется, главную роль в том, что И. С. Селезнев остался, сыграло вот то, что все начальники отделений и заместители главного конструктора, за исключением Селезнева и Куликова, собрались в парткоме и определили, что им должен быть И.С. Селезнев. Еще помню, как однажды Александр Яковлевич позвонил в партком и сказал: «Надо делать музей». Это было в 1973г. Музей потом мы сделали и неплохой музей.

Доценко Л.И., ветеран труда МКБ «Радуга»

Я работала в профкоме предприятия. В лагерь в Таганрог мы отправили детей. Вдруг оттуда приходит информация, что дети замерзают, нет одеял. Я иду к Александру Яковлевичу: «Дайте нам 30 одеял». Он мне говорит: «Пожалуйста» и отправляет к П. Т. Михайлуце. За три дня все решилось. В общежитии по ул. Свободы, 18 их списывают и дают мне. Я всю ночь со своими женщинами с архива стираю одеяла, сушу, и детская комиссия профкома повезла их в Таганрог. Мы с ним проработали 12 лет, и Александр Яковлевич всегда нам помогал. Разговаривали мы с ним и насчет новогодних подарков. Я придумала вот что. Мой родной брат работал в Совете Министров Украины. Я ему позвонила, и он сказал, что сможет в буфете купить 15 кг конфет, чтобы хоть по одной шоколадной конфете положить в подарок детям, кроме карамели. Когда обратились за деньгами к Александру Яковлевичу, то он сказал: «Удивительно, но, как мы их купим?» Тем не менее нашли решение и купили детям конфеты. Мы в КБ жили дружно, были вечера, это незабываемо, это на всю жизнь. И сколько времени не пройдет, будем это ценить еще больше.

Что мы сегодня имеем? Мы живем в том доме по ул. Березняка, где мемориальная доска. Александр Яковлевич наградил нас этими квартирами. Рядом школа № 3. И когда я веду детей в школу, говорю внукам: «Возьмите цветы и положите моему начальнику.» Мы должны кланяться этому человеку и примеры приводить, как он с нами в лес ходил за черникой.

Матвеева Маргарита Васильевна, ветеран труда МКБ « Радуга»

Подготовленные наши схемы принесли к А.Я. Березняку и он вызвал нас к себе. Мы, молодые девчонки, испугались. Пришли, а Александр Яковлевич сказал: «Присядьте, послушайте, вам будет интересно». Мы остались, слушали споры на совещании и половину не понимали их. Когда выбрали схему то мы потом внимательно с ней работали, звонили, интересовались. Была тогда у нас большая ответственность. Это как бы элемент воспитания. Одним, двумя словами воспитывал молодежь.  Прошло года два или три, мы с подругами рассматривали костюмы в женском магазине. Заходит Березняк с Тамарой Ивановной. Окинул зал и говорит: «Вот наши девушки». И меня поразило, что он нас запомнил с одного раза. Для него не было маленьких людей, были просто люди.

Жизнев В. И., ветеран труда МКБ «Радуга»

Я хочу рассказать об А.Я. Березняке, так сказать, с житейской стороны, точнее о его супруге, Тамаре Ивановне. Мы жили с Березняками в одном доме. Тамара Ивановна общалась с моей тещей, Александрой Николаевной. Они были обе мягкие женщины и разговор у них всегда был очень мягкий, душевный.

Тамара Ивановна рассказывала, что когда Александр Яковлевич приходит с работы, она никогда не спрашивала, как у него дела, какое настроение. Это она видела по его глазам, особенно, когда он приезжал из министерства, то радость в глазах была очень редкой. И при плохом его настроении она старалась его отвлечь от тягостных дум. Его могло отвлечь от этого ее сообщение о том, что дочь Наташа с музыкальной школы сегодня принесла «5» за разученную мелодию. Дочка садилась за пианино и играла мелодию, которая была ею разучена ранее и разучена хорошо. Александр Яковлевич слушал и умилялся, и был очень доволен. Она могла рассказать о каких-либо приятных знакомых, о разговоре или они передавали привет. Помогало еще, когда она напекала пирожков к его приходу. Он с удовольствием их ел. Это улучшало настроение. Когда А.М. Исаев приходил к ним домой, и они садились в отдельной комнате и что-то там говорили, то тут она заранее обязательно готовила пирожки. Они за разговорами все их съедали.

Если о пирожках, то еще такая небезынтересная деталь. Моя тёща напекла пирожков и угостила Тамару Ивановну. Та, получая подарок, провозгласила: «О..о!. Да такие пироги только в старых домах пекут. Я понесу их Саше! Он с удовольствием их возьмет». Когда Тамара Ивановна заболела, дочь Наташа одна ухаживала за ней 7 лет, она была без движения. Наташа говорила: «Мне было облегчение хотя бы в том, что мама была не тяжелая, и я с ней легко управлялась».

• Назад
• Вперёд